ตัวใหม่นี้จะไม่ใช่ใหม่ทั้งคันครับ แต่จะเป็นการปรับปรุง ปรับเปลี่ยน ชิ้นส่วนต่างๆ เพื่อให้มีสมรรถนะที่ดีขึ้น ทันสมัยขึ้นครับ แต่ราคาไม่แน่ใจครับ รอเปิดตัว แต่ก็มีข่าวราคาหลุดๆ มาบ้างแล้วครับ

ภายนอก
1. ไฟหน้าฮาโลเจน มัลติรีเฟคเตอร์
2. กระจังหน้าเสริมโครเมียม พร้อมไฟตัดหมอก
3. บรรไดข้างเพิ่มความสะดวก เฉพาะรุ่น พรีรันเนอร์และตัวขับเคลื่อน 4 ล้อ
4. กระจกมองข้างโครเมียมพร้อมไฟเลี้ยว ปรับไฟฟ้า
5. ช่องดักลมขนาดใหญ่
6. กันชนท้ายโครเมียม
7. เสาอากาศแบบสั้น พับเก็บได้
8. ล้ออัลลอย

ภายใน
1. มาตรวัดเรืองแสง แบบ optitron
2. พวงมาลัย 4 ก้าน พร้อมปุ่มปรับเครื่องเสียง
3. cruise control
4. เครื่องเสียงแบบ 2 din หน้าจอสัมผัส 6.1 นิ้ว (เฉพาะรุ่น 3.0)
5. ระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์ผ่านบูทูธ
6. ช่อเงสียบ usb
7. จอแสดงผลข้อมูลการขับขี่ MID
8. เกียร์ออโต้ 5 สปีด
9. เบาะหลังพับได้ พับที่นั่งขึ้นได้
10. เบาะหน้าปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง
11. ระบบนำทางตัวใหม่ eco navi

ส่วนเรื่องเครื่องยนต์ เอาตัวออโต้ 3.0 มาให้ดูแล้วกันครับ
เครื่องยนต์ 2,982 cc D4D 16 วาวว์ กำลังแรงม้าสูงสุด 126 kW (171 HP) ที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 360 นิวตันเมตร ที่ 1,400-3,200 รอบต่อนาที ใช้ระบบควบคุมหัวจ่ายด้วยระบบ diamond tech และระบบเทอร์โบ เป็นตัว VN turbo

ระบบช่วงล่างเป็น diamond tech suspension หรือ DTS ระบบกันสะเทือนแบบปีกนกคู่อิสระ เกาะหนึบกว่าเดิม โครงสร้างเหล็กเป็นชิ้นเดียวตลอดทั้งคัน มีแผ่นกันกระแทกใต้ท้องรถ 3 ตำแหน่ง แถมยังมีแผ่นรองใต้ท้องรถ ช่วยทรงตัวให้ดีขึ้น รัศมีวงเลี้ยว 5.9 เมตร

ระบบความปลอดภัย
1. พวงมาลัยยุบตัวได้เมื่อชน
2. คานเหล็กนิรภัยกันกระแทกด้านข้าง
3. โครงสร้างขอบประตูดูดซับแรงกระแทก
4. ถุงลมนิรภัย SRS
5. กระจกบังลมหน้าแบบอัดซ้อนนิรภัย
6. จอมองหลัง
7. ระบบกุนแจสัญญาเตือนป้องกันการขโมย TDS
8. ไฟเบรกดวงที่ 3
9. ระบบแบรก LSPV

ข้อมูลที่ได้มายังไม่หมดครับ น่าจะยังมีอีก บางรุ่นก็ไม่มีบางอย่าง

จะเปิดตัวเร็วๆ นี้ครับ น่าจะ 17-18 สิงหา
ต้องไปดูของจริงกันครับ ทดลองครับดู ผมว่าจะไปดูอยู่

วีโก้ตัวนี้มี navigator นำทาง ช่วงล่างปีกนกอิสระปรับองศาตามสภาพถนนหนึบ แชสซีชิ้นเดียวไม่ต่อ
ช่วยลดการบิดตัวเวลาเลี้ยวเมื่อบรรทุกหนัก ต้องไปลองขับว่าสมราคาคุยมั้ย ?

อีกไม่กี่วันก็คงจะได้เห็นตัวจริงของเจ้า vigo ตัวใหม่นี้แล้ว ว่าจะเด็ดจริง แรงจริง หรือเปล่า

เข้าโชว์รูมเมื่อไหร่ ต้องไปลองขับซะหน่อยแล้ว

แจ๋วเลย อย่างน้อยก็ขับหนึบเข้าโค้งแล้วปลอดภัยกว่าตัวก่อนๆที่หลายๆคนบ่นกัน แถมจัด เกียร์ 5 สปีด อีกไม่รู้จะแรงไปไหนแล้ว ใครอยากลองไปลองกันได้นะได้ข่าวว่าเปิดตัวแล้ว แต่คิดว่ารถยังไม่มีแหงๆ คงต้องรออีกซักแปป
โชว์รูมไหนมาแล้ว บอกด้วยนะครับ

กรีดดด Spec เทพอ่ะ ไม่คิดว่าโตต้าจะกล้า เอารายการนี้มาลงกระบะ
1. มาตรวัดเรืองแสง แบบ optitron
2. พวงมาลัย 4 ก้าน พร้อมปุ่มปรับเครื่องเสียง
3. cruise control
4. เครื่องเสียงแบบ 2 din หน้าจอสัมผัส 6.1 นิ้ว (เฉพาะรุ่น 3.0)
5. ระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์ผ่านบูทูธ
6. ช่อเงสียบ usb
7. จอแสดงผลข้อมูลการขับขี่ MID
8. เกียร์ออโต้ 5 สปีด
9. เบาะหลังพับได้ พับที่นั่งขึ้นได้
10. เบาะหน้าปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง
11. ระบบนำทางตัวใหม่ eco navi

ไปๆมาดีกว่าเก๋งอีกแฮะ คราวนี้ช่วงล่างปรับมาดี ผมว่าคู่แข็งที่ว่าช่วงล่างดีๆ เช่น F and M ก็น่าจะหนาวๆร้อนๆบ้างแหละ เล่นปล่อยมาเต็มอย่านี้