ปัญหาที่เกิดขึ้น ไม่น่าจะมีปัญหามาจากการเปลี่ยนถ่าย นมค. ได้เลย มันไม่เกี่ยวกัน
- ถ้าจะเกี่ยว ก็มีอยู่ประการเดียว คือ เติมน้ำมันเครื่อง มากเกินไป นั่นเองก่อนสตาร์ทเครื่องในตอนเช้า ก็ควรดึงก้านวัด นมค. ขึ้นมาดูสิครับ ว่ามี นมค. เกินขึ้นมาบ้างไหม ถ้าเกิน ก็ปล่อยออกเสียบ้าง ให้เหลือเท่าขีดบนของก้านวัด นมค. อย่าให้เกินขึ้นมา
- ถ้า นมค.ไม่เกิน และ เป็นรถ เกียร์ออโต้ ก็ลองเปลี่ยน น้ำมันเกียร์ออโต้ ดูก่อนครับ รถเกียร์ออโต้นี้ มีความจำเป็นที่จะต้องเปลี่ยน นมก. ตามกำหนดนะครับ(อ่านรายละเอียด ในหนังสือคู่มือฯ) เพราะซ่อมเกียร์แต่ละครั้ง เกินหมื่น ครับ