นอกจากเรื่องระยะการเปลี่ยนถ่ายแล้วอะครับ

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์เป็น้ำมันเครื่องที่ใช้เทคโนโลยีผลิตขึ้นมาโดยให้โมเลกุลมีขนาดเท่า ๆ กันเพื่อลดการสึกหรอ เพิ่มประสิทธิภาพในการปกป้องเครื่องยนต์ให้มากที่สุดโดยมีสารเคมีต่าง ๆ ที่ช่วยลดการกัดกร่อน ลดกรดที่เกิดขึ้นจากการทำงานของเครื่องยนต์

น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ก็คือ น้ำมันเครื่องที่เกรดรองลงมา โดยโมเลกุลของน้ำมันจะไม่เรียบเสมอเท่าแบบสังเคราะห์
แต่ก็มีสารเคมีช่วยลดการเกิดกรด ลดการกัดกร่อน ทำนองเดียวกับแบบสังเคราะห์

อ่านต่อยาว ๆ ที่นี่ครับ
http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,25384.0.htm