เปลี่ยนมาประมาณอาทิตย์นึงแล้ว ลองสังเกตมาตลอด แล้วกลับไปที่อู่เพื่อให้เช็คดูอีกที แต่อู่บอกว่าเป็นเพราะน้ำมันเครื่องเก่าที่ค้างอยุ่ เลยงงว่าสรุปเป็นเพราะอะไรเพราะตอนนี้ก็ยังมีหยดอยู่

ลองสังเกตุอาการตามนี้นะครับ

1. ช่างไม่ได้เปลี่ยนแหวนปะเก็น ซึ่งอาจจะเป็น อลูมิเนียม หรือทองแดง หรือแหวนพลาสติกเหนียวให้
2. ขันน๊อตไม่แน่น (น่าจะเป็นไปได้ยาก)
3. ขันแน่น จนน๊อตหวาน รูด (โอกาศเป็นไปได้สูง)
4. ใส่น๊อตปีนเกลียว (นานๆ เกิดสักครั้ง)
5. ใส่กรองน้ำมันเครื่อง ไม่แน่นพอ เครื่องสะบัด กรองน้ำเครื่องหลวม (มีโอกาส)
6. เครื่องเก่าแล้ว เดิมอาจจะมีจุดซึม ตอนนี้เลยรั่วมากขึ้น
7. สุดท้าย รู/ช่อง/ สายยางระบายแรงดันในห้องเครื่อง มีการอุดตัน อาจจะมีอะไรไปปิด หรือ กรณีที่เป็นสายยาง มีการถูกกด บีบ แรงดันไม่มีโอกาสระบายออก ดันเอาน้ำมันเครื่องให้รั่วออกมา

ลองตรวจสอบตามนี้อะครับคร่าวๆเท่านั้นยังไงแล้วก็ลองให้ร้านเช็คอีกรอบก็ดีครับ