คิดว่าไม่น่าจะมีปัญหานะครับ ถ้าวิ่งรอบไม่สูงมาก น้ำมันเครื่องพวก 0w-20 HT/HS มันอยู่ราว ๆ 26-29 ถ้าอุณหภูมิจากแรงเสียดทานไม่เกิน 270 เสื้อกับแหวนก็ไม่น่าสึกหรอครับน้ำมันยังคงเกาะบนผิวบาง ๆ ได้ แต่ถ้าขับรอบจัด ๆ บ่อย ๆ น่าจะไปเห็นผลตอนราว ๆ 2 แสนกิโลเมตร ตอนนั้นคนส่วนใหญ่ก็ขายรถไปแล้วครับ

อีกหน่อยรถมือสองคันไหนเข้าศูนย์มาตลอด ทำใจได้เลยครับ น้ำมันเครื่อมันไม่ได้ออกแบบให้ใช้งานเป็นล้านกิโลเมตรเหมือนแต่ก่อนแล้ว เครื่องมันหลวม ก็เป็นความซวยของคนซื้อมือสองไป สุดท้ายก็หันหารถใหม่กันหมด ไม่รู้ผู้ผลิตเขาตั้งใจรึเปล่า