น่าจะแบ่งได้ประมาณนี้อะครับ

1. เลือกตามชนิดเครื่องยนต์ เช่น เครื่องยนต์ดีเซลก็ต้องใช้น้ำมันเครื่องดีเซล เครื่องยนต์เบนซินก็ต้องใช้น้ำมันเครื่องเบนซิน

2. เลือกตามระดับคุณภาพ เช่น API คุณภาพของน้ำมันเครื่องต้องตรงกับที่คู่มือแนะนำหรือสูงกว่า ถ้าจำง่ายๆ ก็เลือกที่ API ใหม่ๆ สูงๆ ไว้ก่อน เช่น API SN หรือ API SM

3. เลือกเบอร์ความหนืดที่เหมาะสม ตามที่คู่มือแนะนำ หรือตามที่เหมาะสมกับสภาพเครื่องยนต์ ดูที่เบอร์ความหนืดตามระบบ SAE มีหลักง่ายๆ ก็คือ รถใหม่ ใช้เบอร์ใส เช่น 0W-30, 5W-30, 10W-30 ถ้ารถทั่วๆไป กลางเก่ากลางใหม่ ก็ใช้ 0W-40, 5W-40, 10W-40, 15W-40 แต่ถ้ารถเก่า มีแนวโน้มต้องเติมพร่องบ่อย ก็ใช้เบอร์ 5W-50, 20W-50